Hvis du har bestemt deg for å erstatte det gamle kunstgresset, bør du være oppmerksom på følgende:

1. Direkte gjenbruk av ditt eget infill. Direkte gjenbruk av gammelt, ubehandlet infill kan gi en dårligere opplevelse av banen. Det kan utgjøre en helsefare for spillerne, og dreneringssystemet ved den nye banen kan bli tett på grunn av de mange små partiklene som har samlet seg opp i det gamle infillet gjennom årene. Re-Matchs anbefalinger:
   1. Bruk bare rent, sortert infill som kan brukes i et lag-for-lag-mønster på de nye banene.
   2. Forsikre deg om at du har beskrevet tydelig hvilke krav du har til infillet i kontrakten med systemleverandøren.
   3. Gjør fysiske kontroller under installasjonen for å bekrefte at de bestilte materialene faktisk brukes på de nye banene.
2. Gjenbruk av hele den gamle kunstgressbanen. I de fleste land er det lov å selge eller gi bort banesystemer for direkte gjenbruk. Men den nye baneeieren kan ende opp med å arve de samme problemene som fikk deg til å skifte ut banen. I tillegg koster forberedelsene på anlegget like mye uansett om banen er ny eller slitt. Re-Matchs anbefaling:
   1. Vi oppfordrer eiere av originale kunstgressbaner til å ta en bærekraftig beslutning og kassere brukte baner som avfall i stedet for å overlate avfallsproblemet til en ny eier, som også kan få høye vedlikeholdskostnader med det slitte kunstgresset.
3. Gjenbruk av det gamle kunstgresset som dekorasjon. Etterspørselen etter gammelt kunstgress som dekorasjon er ganske begrenset. Etter at det har tjent sitt formål som dekorasjon, virker det ikke som noen er villige til å ta ansvar for å kassere kunstgresset på en ordentlig måte. Dermed havner dekorativt kunstgress ofte i naturen eller forbrenningsanlegg, som potensielt kan forårsake mye skade på miljøet. Re-Matchs anbefaling:
   1.  Vi stoler på at baneeierne vil opptre ansvarlig. For å sikre at den gamle kunstgressbanen din ikke skader miljøet, oppfordrer vi til å ikke benytte kunstgress til andre formål, men at de håndteres som avfall av fagfolk.
4. Termisk forbrenning. Forbrenning av kunstgressbaner forårsaker store CO2-utslipp. En forskningsstudie dokumenterte et utslipp på omtrent 337 tonn CO2 ved forbrenning av en kunstgressbane i standard størrelse, dvs. 7000 m2 og med en vekt på 288 tonn. Når du brenner en kunstgressbane, må du produsere nye råmaterialer for å lage den nye banen. En annen studie har vist at produksjonen av 82 tonn nye råmaterialer (polyetylen og polypropylen), vil forårsake et CO2-utslipp på ytterligere 82 tonn.  Den totale miljøpåvirkningen er nesten 419 tonn CO2. Re-Matchs anbefaling:
   1.  Fra et bærekraftsperspektiv er ikke forbrenning et gyldig alternativ. Som baneeier må du vurdere om selskapet ditt eller organisasjonen din kan akseptere en slik miljøpåvirkning. Vi oppfordrer baneeiere til å støtte den sirkulære økonomien og velge en gjenvinningsløsning.
5. Avfallsdeponering:  Vær oppmerksom på at EUs avfallsdirektiv forbyr kassering av oppkuttede dekk ved avfallsdeponier.  Oppkuttede dekk (eller SBR) er en grunnleggende komponent i mange kunstgressystemer – og det er nesten umulig å skille mer enn ca. 70–80 prosent av infillet fra den brukte matten. Re-Matchs anbefaling:
6. 1. På grunn av innholdet i infillet er det ikke lov å sende en brukt matte til forbrenning. Vi oppfordrer baneeiere til å velge gjenvinning som løsningen på avfallsproblemet.